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四川航测助力长江入河排污口排查

http://www.eppow.org发布日期:2019-12-17环保舆情网

四川航测助力长江入河排污口排查

广元协查人员配合排查采样。

四川航测助力长江入河排污口排查

资阳市生态环境监测人员会同监察人员对推送的监测点位开展现场采样。

“这里用绳子下去,河滩试着踩,别陷下去。”四川长江入河排污口排查组人员沿着河堤小心下移,对沱江滩涂开始排查。随着排查人员爬陡坡、走滩涂、钻草丛,一个个排口不断显露踪影。

生态环境部日前启动了长江入河排污口现场排查(第三批)工作,四川是本次排查的三省之一。据了解,这是四川首次对长江入河排污口进行“全口径”摸排。

航测有多难?

排查范围近1万平方公里

值得关注的是,本次现场排查是在前期航测基础上开展的,前期航测任务重,难度大,排查工作涉及长江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4条支流沿线的成都、自贡、泸州、德阳、广元、内江、乐山、南充、宜宾、广安、眉山、资阳、阿坝13个市州,范围近1万平方公里。前期的排查航测工作,将为整治排污奠定基础。

“四川是排查工作的源头省份,排查整治任务最重。”在四川省生态环境厅副厅长雷毅看来,抓住了长江入河排污口就是牵住了整个长江保护修复攻坚战的“牛鼻子”,守住了长江入河排污口就是把住了整个长江水生态环境持续改善的关键。

四川的航测工作究竟有多难?四川省环境监察执法局相关负责人坦言:“首先是范围广,排查范围近1万平方公里。”就四川而言,共有长江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4条支流开展入河排污口排查整治工作,涉及13个市州。

其中,排查范围不仅包括长江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4条支流以两侧现状岸线为基准向陆地一侧延伸两公里,还包括所有人工岸线(城镇岸线、临江工业岸线、江堤岸线等)、自然岸线(滩涂、湿地等)和江心岛,以及对沿江两公里范围内的38个工业园区(工业聚集区)以岸线向陆域一侧延伸覆盖整个园区。

这位负责人表示:“具体范围还会根据产业布局、排污特征等实际情况适当扩大。”至于排查对象,则为所有通过管道、沟、渠、涵闸、隧洞等直接向长江及主要支流排放废水的排污口,还包括所有通过河流、滩涂、湿地等间接排放废水的排污口。

气候也成“拦路虎”?

能够满足飞行条件的时间较少

“希望通过航测等工作,全面摸清四川长江干流和岷江、沱江、嘉陵江、赤水河4条支流入河排污口底数。”雷毅说。

但另一个难题摆在面前,那就是四川地形地貌特殊、盆地气候多变的特征,成为航测工作的“拦路虎”。

四川省环境监察执法局相关人员说,根据基础航空摄影困难区划,四川在全国属于特别困难区域,难度系数大约为6,其区域完成难度为一般区域的6倍,是困难区域的4倍。“自四川启动航测以来,全省处于雨季,雨水较多,能够满足飞行条件的时间较少。”

航测期间,空域批复率不足30%,有效飞行占比仅50%左右,其难度由此可见一斑。这样的条件,如何确保按时完成任务?

大家商讨后决定,航测不再等到天气条件适合时再飞,而是“有天必飞”。在争取晴天能够飞起来的同时,尽可能不放弃任何一个少云天气。

比如,航测的无人机有时会在天空盘旋,一旦等到空管许可指令,就马上飞到作业区域工作。而云量较少时,只要能起飞,就飞上去拍,回来再筛选照片是否有用。“不放过任何一次航测机会。”

针对有些地方不仅人难以到达、使用小幅面航摄仪也容易遗漏的现状,此次航测则采用载人固定翼大飞机、载人直升机、无人机等多种飞行器,搭载大型专用航摄设备、热红外传感器来采集数据,各飞行器互为补充、协同保障作业,为的就是不遗漏任何一处地方,拍摄出超高清照片。

高精度航摄仪是此次航测中的“关键武器”。这个外观像几个大方匣子叠起来的航摄仪有6个镜头,针对不同的颜色进行优化,可拍出更清晰、细节更丰富的相片。

据透露,这些照片已由生态环境部组织专家解译,找出疑似入河排污口后,正组织530余人对全省长江入河排污口开展“拉网式”现场徒步踏勘排查,列出排污口清单。这些照片也将存档,为将来对比排污口变化提供依据。

雷毅希望,在此基础上制定整治方案并持续推进整改工作,建立长江入河排污口排查、监测、溯源、整治等工作规范体系,形成权责清晰、监控到位、管理规范的长江入河排污口监管体系,“确保一江清水向东流”。

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